Uma borracha a menos

Realmente, o que uma borracha a menos na caixa do filtro de ar pode fazer. É daquelas coisas que só não acontece a quem não anda nisto. Enfim, metade da piada está em reparar o jipe, não é?



A situação: ao passar uma ribeira com água, o jipe ficou atascado. Para o tirar teve que vir um tractor, e teve que ser de esticão. Como teve lá 2 horas, o jipe apagou. Valvulinas com água, mas óleo do motor impecável.
O que eu não sabia na altura: a água entrou para dentro da caixa do filtro de ar por uma purga que deveria estar protegida por uma borracha, e assim para dentro do motor. Um piston partiu e uma semana depois, jogou a biela pelo bloco do motor.




Os danos: bloco com um buraco jeitoso, um piston, uma biela, cambota e carter. A cabeça (do motor) está porreira, assim bem como o turbo.

Solução: arranjar um motor usado, o mais barato possível, e dos dois tentar fazer um.

Fica aqui o aviso: esta situação é, atrevo-me a dizer, normal para quem pratica TT mais duro e é bom que as pessoas estejam conscientes do perigo que correm e dos danos que os seus veículos podem sofrer. No entanto, nada me assusta tanto como o capotamento, pois motores há muitos...